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このボルトを外して純正ホーンを外します。 純正ボルトでクランクステーを固定します。 ホーン付属のステーはこのくらいの角度が良いです。 キットとは別で用意したボルトナットで先程セットしたクランクステーに固定します。 2個目のホーンを付ける前にヘッドライト裏のアースポインカプラーを外す。 カプラーはツメを押しながら外します。 古い電球を左に回して抜き取る。 新しい電球を右に回して固定する。 カプラーを押し込み、電球に取り付ける。 さらに詳しく アドバイス ハロゲン球は非常に熱くなります。取り扱うときは、熱が冷めてから行ってください。 また�フィット わっかくん さん クチコミ投稿数： 158件 スレッドの最後へ カーナビ ゴリラのvicsアンテナのアースを取り付けの為、左助手席側のピラーを外す必要があります。 しっかり取り付けMxaa54 rav4の 純正殺しカプラー フルコン バストワンファイター スーパーグレート 純正殺しカプラー フルコン バストワンファイター ホンダ ホーン カプラー 外し方

VTR250乗ってみた (*´∀`)ノ テーマ： ブログ VTR250とラーメン日記なのに、最近一向にバイクの事書いてないや (` ´)ゞ っちゅうわけで、たまにはバイクを♪ しかも意外にも沢山読んで下さる方々がいるようで感謝感激です。 ちょい加筆しVtr250とタイプldの違いを比較。ここでは、14年7月18日発売のホンダ vtr(jbkmc33)と14年7月18日発売のホンダ vtr タイプld(jbkmc33)の違いを比較しました。VTR250が高速走行に対して非力と言うことは無いと思いますよ。 ただエンジン回転数が8000rpmくらいになると思うので、 手が痺れてくるかと。 またカウルの無いバイクでは、高速走行の風圧で疲労が大きくなるのでこまめに休む様にする事を心がけてください。23/ バイク初心者におすすめのネイキッドバイク ｖｔｒ２５０ Vtr250 高速